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日産 セレナ e-POWER 2018年モデルのレビュー・評価

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セレナ e-POWER 2018年モデルのレビュー・評価

たらきくさんのレビュー
2018年4月13日[1119945-1]
■車種情報
[モデル] セレナ e-POWER 2018年モデル
[グレード] ハイウェイスター V
■レビュー対象車
[対象車] 新車
■購入情報
[購入時期] 2018年3月
[購入地域] 宮城県
[本体値引き額] 10万円
[オプション値引き額] 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
■レビュアー情報
[乗車人数] 3人
[使用目的] 買い物、レジャー
[重視項目] ファミリー、快適性、エコ
満足度
★★★★★5
エクステリア ★★★★★5
インテリア ★★★★4
エンジン性能 ★★★★★5
走行性能 ★★★★★5
乗り心地 ★★★★4
燃費 ★★★★★5
価格 ★★★★4

新鮮です!
ミントホワイトパールです

ハイオク、ターボ付きレガシィからの買い替えです。
3月4日に契約、4月8日、購入した販売店第1号の納車です。

★エクステリア
グリル周りはメッキメッキしてなくて(オラオラしてなくて)大きさもちょうど良く上品な仕上がりになっていると思います。
フロントプロテクター付けたので、精悍な顔立ちになりました。 色は限定色のミントにしましたが、グリルのブルーと同系色で馴染みよく見えます。

★インテリア
広々して開放感があります。 ただ運転席のアームレストがもう少し幅広だと安定感あっていいかなぁ。 肩幅あるので腕、ずり落ちそう。
2列目は足元伸ばせて快適です。 左右にシートが動くのもいいですね。 ただ、収納がもう少しあれば尚いいですね。 家族がゲーマーですが充電には困りません!最高‼‼
基本3列目は格納してます。 ラゲッジルーム下の収納が結構深さあるので、遊び道具とか色々入ります。

★乗り心地
納車したその足で、往復3時間程の山道ドライブしました。 山頂にあるお寺へ安全祈願をしに行ったのですがずっとSモード走行で、燃費12キロくらいでした。
主人の運転でしたが慣れないeペダル、そしてレガシィとは違うフワフワした乗り心地のせいか2列目の私は車酔いしました…
子供は行きは助手席、帰りは2列目でしたが珍しくどちらも爆睡でした。 フワフワが逆に気持ちよかったのかもしれません。

★まとめ
基本、燃費は気にしません。 ハイオクじゃない事と税金安い事の方がポイント高いです。
車両本体は確かに高いですが、他の方のレビューにもある通り、この運転の新鮮さを体感して頂きたいです。 eペダル、すごい便利です。 最初は違和感ありましたが慣れるとホント楽!車種もカラーも走りも今までのマイカーと真逆の選択でしたが良い買い物をしたと思います。
今なら絶対数が少ないと言う優越感もあります(笑)


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セレナ e-POWER 2018年モデル
4.10(32件)ソ7位1205件



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